汽车底盘装配工艺浅谈

    聚氨酯汽车内饰件翼子板---聚氨酯材料逐渐成为人们不可或缺的材料，聚氨酯硬泡是较高的抗压强度、拉伸强度、抗冲击强度和弯曲强度。汽车后备箱体翼子板组合料，为了提高高承载性、较高的强度，既可以提高密度，还可以用玻璃纤维或天然纤维等进行增强，使得弯曲强度增增加。随着人们环保意识的加强，全水发泡成为发展趋势，由于全水发泡放热量较大，发泡产生的CO2扩散系数较大，很容易从泡孔内部溢出，导致踏泡，稳定性较差。而且发泡过程中水量较大时，水与异氰酸酯发生反应产生大量的脲键，出现产品较脆的问题，我司着重研究了其反应机理，生产汽车翼子板采用全水发泡，长期与生产**品牌车型厂家长期合作，与各个公司共同合作，提供了稳定的工艺生产聚氨酯汽车翼子板组合料。 汽车扶手外观的小孔，麻点等缺陷看看这是谁家生产的。汽车底盘装配工艺浅谈

    聚氨酯汽车内饰件翼子板---聚氨酯材料逐渐成为人们不可或缺的材料，聚氨酯硬泡是较高的抗压强度、拉伸强度、抗冲击强度和弯曲强度。汽车后备箱体翼子板组合料，为了提高高承载性、较高的强度，既可以提高密度，还可以用玻璃纤维或天然纤维等进行增强，使得弯曲强度增增加。随着人们环保意识的加强，全水发泡成为发展趋势，由于全水发泡放热量较大，发泡产生的CO2扩散系数较大，很容易从泡孔内部溢出，导致踏泡，稳定性较差。而且发泡过程中水量较大时，水与异氰酸酯发生反应产生大量的脲键，出现产品较脆的问题，我司着重研究了其反应机理，生产汽车翼子板采用全水发泡，长期与生产品牌车型厂家长期合作，与各个公司共同合作，提供了稳定的工艺生产聚氨酯汽车翼子板组合料。 汽车底盘装配工艺浅谈汽车顶棚的透气性，压缩硬度的调整原来这么简单。。

聚氨酯泡沫提高汽车内饰件的舒适性，是发展汽车内饰件的重要方向。汽车座垫、靠背、头枕是聚氨酯泡沫在汽车上用量很大的位置。人们对乘用车的舒适性感受，因而对产品性能要求很严格。近年来汽车座垫采用双硬度或多硬度泡沫，这种双硬度座垫的生产，既可以采用全MDI模塑工艺，通过改变异氰酸酯指数来控制不同部位的硬度，又可通过T/M体系搭配，增加内饰件的舒适感。我公司有成熟合作经验，为客户提供合理生产工艺，研发具有低VOC泡沫，满足客户需求。

    上海聚泽优汽车内饰件材料有限公司，主营业务---聚氨酯材料的组合料的生产，具体包含自结皮组合料、高回弹组合料、硬泡组合料。涉及产品：汽车内饰件----方向盘、仪表台、发动机罩盖、空滤封端胶、前围、地毯、座椅、头枕、行李箱舱盖、翼子板、门板缓冲填充材料等内衬材料。民用产品----健身器材、医疗器材、卫浴、候车室座椅、高尔夫座椅、仿木板材、保温板材、雕塑填充料等。聚氨酯组合料由2部分组成，即聚氨酯组合A料和B料（俗称黑白料）。聚氨酯组合A料是配方料，技术是配方，由聚醚多元醇、交联剂、扩链剂、催化剂、表面活性剂、色浆等组成。聚氨酯B料是MDI（二苯基甲烷二已氰酸酯）系列，主要有纯MDI，粗MDI（PAPI），液化MDI及改性MDI。主要从市场外购或者进行配方混合，根据实际客户对产品的需求，配方进行适应的调整。 上海聚泽优组合料可以根据客户的要求来选择材料并设计产品的配方，为客户提供有市场竞争力的材料和技术。

聚氨酯内饰件方向盘组合料---我司专业生产聚氨酯自结皮组合料主要应用于自结皮方向盘扶手坐垫,汽车内饰配件,运动器材靠背坐垫,耐磨高韧性自结皮,高韧性耐撕裂聚氨酯制品等。方向盘组合料发泡生产由发泡机反应注塑成型，形成一种外表皮致密的表皮，内部为高弹性的聚氨酯泡沫。随着人们生活水平的提高，安全、环保、经济、舒适成为汽车内饰件材料的发展方向，以低VOC聚醚多元醇,,拉力助剂,扩链剂,,反应型助剂,除醛助剂等为A组分,自制改性异氰酸酯为B组分。自结皮用方向盘优点：1.耐磨,硬度范围宽,高度力高伸长率,减震；2.可以依据车型要求调整表面软硬程度,表面可以形成一层表皮,也可以使表面无皮；3.不错的抗压缩和抗撞击性；4.简化生产工艺,提高生产效率,降低生产成本。汽车内饰件材料吸音性能原来是这个原理。汽车底盘装配工艺浅谈

上海聚泽优汽车内饰件材料有限公司主营业务---聚氨酯材料的组合料的生产。汽车底盘装配工艺浅谈

聚氨酯高回弹泡沫----高回弹助剂聚氨酯高回弹泡沫具有回弹性能好，质量轻等特点，因而被大量用于汽车座椅，头枕、靠背等，聚氨酯泡沫主要分为MDI体系和TM体系，MDI近年来由于后熟化快，气味小受到大量的使用。然而在大量的使用过程中，由于MDI体系产品在发泡过程中，凝胶速度较快，发泡过程产生的气体被封闭在泡孔结构之中，引起制品的胀模。在后续的破泡过程容易导致泡孔破裂，合格产品率下降。我公司通过对产品的长时间论证，添加组合料助剂，稳定控制产品在脱模之后无需破泡，生产效率和产品合格率都明显提高。汽车底盘装配工艺浅谈